威尼斯的“ Vaporettos”用废食用油制成的生物柴油为燃料

在七个月的时间里,威尼斯的水上巴士将使用通过将用过的蔬菜食用油转化而产生的可再生生物柴油作为燃料。

从汽艇上欣赏威尼斯(摄影:塞西莉亚·托西)
四月2,2018
由伊莱妮亚·格兰尼托(Ylenia Granitto)
从汽艇上欣赏威尼斯(摄影:塞西莉亚·托西)

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根据循环经济的概念并遵循一个模型 可持续发展,威尼斯人用于烹饪和油炸的油将成为在威尼托大区首府运营的传统上称为“公共交通工具”的生物燃料。 汽锅 (可以翻译成 小轮船”,并指这些船的原始加油系统)。

这种经验将为这座城市带来好处,并将成为其他意大利和国际公司的飞轮,例如循环经济。-西蒙妮·文图里尼(Simone Venturini)

从2018年-月至-年-月,新的Eni Diesel +将为通常由常规柴油驱动的Avm / Actv车队的水上巴士提供燃料,为期七个月的试验期。

15%的可再生生物柴油将由埃尼位于威尼斯市区的波尔图马尔盖拉(Porto Marghera)的生物精炼厂通过转化植物油(包括用于烹饪的初榨橄榄油)来生产。 Eni最近对该设施进行了改造,现在该设施将包括废植物油和动物脂肪在内的生物来源材料转化为高质量的生物燃料。

在威尼斯市,Avm公共交通公司,Veritas集团和Eni之间,在威尼斯市政厅Ca'Farsetti市政厅签署了该项目的协议。市规划和环境委员会委员会成员,Avm集团总经理Lorenza Lavini,Giovanni Seno,Veritas集团能源与供应事业部总监Massimo Zanutto以及Eni公司的首席炼油和市场总监Giuseppe Ricci。

盟约称,埃尼集团将提供大约5.1万公斤生物柴油,用于为活跃在泻湖中的Avm水上巴士的发动机提供动力,价格与迄今为止提供的燃料价格相同。 Veritas公司在威尼斯领土上收集,改善和处理废物和废水,经过净化处理后,该公司将从国内来源的石油输送到Eni生物精炼厂。

从汽艇上欣赏威尼斯(摄影:塞西莉亚·托西)

为了验证使用Eni Diesel +的积极影响,与那不勒斯国家研究委员会CNR发动机研究所合作进行了测试。 实验室测试已经表明,除了降低了消耗量外,还减少了污染排放物,特别是氮氧化物和超细颗粒。 在威尼斯的试验阶段,将对船用发动机的排放和消耗进行进一步测试。

这对我们的城市来说是一个骄傲的时刻,”西蒙娜·文图里尼(Simone Venturini)说。 有了这项协议,我们显示出我们对环境,就业和当地经济的承诺。 这项经验将为这座城市带来好处,并将成为其他意大利和国际公司的飞轮,成为循环经济的典范。”

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玛尼格拉港(Porto Marghera)的炼油厂是世界上首家结合了环境,社会和经济可持续性的炼油厂。”埃尼集团的朱塞佩·里奇(Giuseppe Ricci)说。 我们为这个充满活力的生产基地的转型难题添加了新的内容,其目的是在人们之间建立一种植物油再利用的文化。”

此外,根据先前的协议,收集和处理废动植物油脂的国家财团Conoe承诺邀请该财团的所有再生公司向Eni提供所收集的废油。加工进入生物炼制厂。 Eni应确保购买在国家市场上生产和可用的废油,65,000年的废油量约为2016吨。

Conoe估计,这将使每生产和消费一吨生物柴油可节省3,130千克二氧化碳当量,而节水则相当于每吨废油生产生物柴油可节省2水。

该协议还将采取联合行动,鼓励通过与地方公共行政部门和公共废物收集公司达成协议,收集国内用户生产的增量废油,这些废油现已几乎完全分散。





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