欧盟成员国政府已就一项重要的 碳信用市场改革 削减集团的 温室气体排放.
排放贸易体系 (ETS) 的改革方案是在经过数月的艰难谈判后出台的，结果是曾经受限的体系大幅扩展到能源密集型和发电行业。
免费污染派对结束了； 我们正在使该行业走上现代化的道路。 最严重的污染者支付额外费用，而那些脱碳者得到支持。
一旦欧洲议会和 27 个成员国中的每一个成员国批准改革，几乎所有经济部门都可以使用。
根据欧洲议会新闻办公室的一份说明，ETS 体现了 “污染者付费”原则，允许公司投资碳信用额度以抵消其排放。
另见：欧盟将停止进口来自森林砍伐的产品“通过为温室气体排放定价，ETS 促使欧盟排放量大幅减少，因为各行业有动力减少排放并投资于气候友好型技术，”议会写道。
改革后的 ETS 旨在到 62 年将所有部门的排放量减少 2030%。一个单独的 ETS 将于 2027 年开始运作，并涉及其余部门，特别是建筑和道路运输。
海运或家庭取暖设备等行业将首次被纳入碳信用市场。
为实现其目标，ETS 将从 2026 年起减少市场上二氧化碳当量信用的可用性。通过减少可用信用的数量，各行业将不得不增加对绿色转型的投资，以保持遵守排放限制。
所有可用 ETS 配额的 -% 将用作市场稳定储备 “以解决由于 Covid-19 等外部冲击导致的市场配额供需之间可能出现的不平衡。”
到 2030 年，新的 ETS 还将把目前可用于水泥、化工和钢铁等关键行业的免费碳排放许可减半。
另见：为什么美国在碳税问题上落后于其他西方国家到 2034 年，许可证将被取消，此举招致了业界的批评。 他们认为，免费许可的终结将对欧洲行业与全球同行竞争的能力产生负面影响。
作为回应，欧盟设立了两个创新和现代化基金，总额为 50 亿欧元，以支持绿色转型。
鉴于能源部门的诸多不确定性及其对欧洲公民的影响，欧盟成员国政府还设立了一项 86 亿欧元的社会基金，旨在保护最脆弱的人口群体免受价格过度上涨的影响。
“这笔交易将为 应对气候变化 以低成本，”负责 ETS 报告的德国立法者 Peter Liese 说。 “它将在困难时期为公民和工业提供喘息的空间，并向欧洲工业发出明确的信号，表明投资绿色技术是有回报的。”
“免费污染派对结束了； 我们正在让这个行业走上现代化的道路，”来自绿党的德国议员迈克尔布洛斯在接受电视采访时说。 “最严重的污染者支付额外费用，而那些脱碳者得到支持。”
ETS 是欧盟去年夏天批准的 FitFor55 一揽子计划的重要组成部分，旨在在 55 年之前将欧盟的排放量减少 2030%。
